La costumbre de que los pilotos (normalmente) se suban por el lado izquierdo al avión proviene de los tiempos de las Caballerías.
En los albores de la aviación, a comienzos del siglo XX, los primeros pilotos militares procedían mayoritariamente del ejército, donde jefes y oficiales de caballería mantenían la costumbre de subir al caballo por la izquierda.
Los jinetes subían a sus monturas por la izquierda porque sus espadas colgaban del lado izquierdo de las ropas que vestían. Como consecuencia, era más fácil para ellos montar a caballo por este lado. Una vez sobre la montura, la mano derecha extraía la espada de su vaina para luchar y la izquierda llevaba las riendas.
Éste hábito se trasladó de modo inconsciente al diseño de los aparatos militares de aviación y a la producción de aviones comerciales.
(A raíz de una apunte encontrado en Muy Interesante)
6 comentarios
En un tiempo muy muy lejano, cuando la blogosfera aún no había surgido, recuerdo haber leído que este mismo motivo de usar la espada con la derecha -> llevarla a la izquierda -> subir al caballo desde la izquierda tenía la consecuencia de que luego se circulaba por los caminos por el lado izquierdo, lo que había hecho que también los coches lo hiciesen cuando aparecieron los primeros vehículos, y que el volante fuese a la derecha. En UK, por supuesto. Probablemente fuese una información muy parcial, porque venía en un libro de Inglés. Pero al leer esta entrada ha recuperado para mi algo de credibilidad.
¿Alguien sabe si realmente fue así?
vea otra cosa que no sabía.
EXITOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Es curioso como influyen las costumbres.
Otro de los elementos que imagino que influirá en este diseño, al menos actualmente, es que en las cabinas el comendante siempre se sitúa en el lado izquierdo...
Habiendo leído esto, te propongo otra entrada: ¿por qué en los helicópteros el piloto va a la derecha? Pista: posición mandos y posibilidad de moverse/visibilidad de cargas ;) Supongo que no tendrás problema: si no es así, y te interesa, dime y lo arreglamos.
EC-JPR, no hace mucho, los amigos de Microsiervos publicarón una entrada en su blog "Avión Revue Microsiervos" en la que daban respuesta a la cuestión que planteas.
Podéis leerla en el siguiente enlace: ¿Sabías... por qué los comandantes de un helicóptero van a la derecha?
Saludos!
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