El 10 de diciembre de 1868 se colocó el primer semáforo en el exterior del parlamento británico de Westminster. Fue ideado por el ingeniero, experto en asuntos ferroviarios, J. P. Knight. Este semáforo tenía dos brazos móviles que se accionaban moviendo unos cables desde una torre. El sistema era similar a las señales que daban paso a los ferrocarriles. Contenía dos lámparas de gas con una luz roja y otra verde. No tuvo una larga existencia, ya que al poco de instalarse a causa de un accidente explotó, provocando la muerte de un policía. Fue retirado y hasta agosto de 1914 no se volvió a instalar un semáforo. Esta vez en Cleveland (EE.UU.) donde se colocó el que se conoce como primer semáforo.
Pero ¿por qué desde el inicio de los semáforos los colores de éstos han sido siempre el rojo, el verde y más tarde el amarillo (o también llamado ámbar) y nunca el azul?
El porqué de la elección de estos colores...
Imagen tomada prestada del Fotolog de Nena Cianótica
13 comentarios
"el color rojo tiene una gran longitud de onda y alcanza rápidamente a los ojos"
Perdona, pero la luz roja y la luz azul alcanzan al ojo al mismo tiempo.
"La teoría de los colores enuncia que ambos, rojo y verde, son complementario pues en un disco de color están exactamente uno frente al otro."
¿el que un color esté frente a otro en un disco significa que son complementarios? NO
En la teoría artística del color, los colores primarios son el rojo, el azul y el amarillo. Según esto dos colores son complementarios si están compuestos de los primarios que le faltan al otro. Así, el color verde es complementario del rojo porque el verde se forma con los dos colores primarios (azul y amarillo) que el rojo no tiene. Del mismo modo el color naranja (rojo y amarillo) es el complementario del color azul.
Saludos
P.D: infórmate un poco en http://es.wikipedia.org/wiki/Colores_complementarios
A ver si aprendes a leer Paco Jones...
En la primera frase del artículo de la wikipedia al que remites dice:
"Los colores complementarios son aquellos colores que, en el espectro circular, se encuentran justo uno frente al otro en un círculo cromático"
Sobre los colores primarios, tu hablas de la "teoría artística del color". A ver si te documentas un poco más, porque tendrias que saber que no es lo mismo mezclar pintura que luz de color, no da el mismo resultado.
Y si, el el rojo llega antes que el azul por su longitud de onda, aunque el verde es el que es el más rapido de todos.
Y, lo más interesante del tema: ¿Cuánto pesa una nube?
Manoliño, ¿CUANTO PESA UNA NUBE? de IRIS HAMMELMANN es el título de un libro, pero según una entrada de Microsiervos:
Una nube de 1 kilómetro cúbico pesaría la friolera de 1.003.000.000 kilogramos.
Para saber más sobre el tema: http://www.microsiervos.com/archivo/ciencia/cuanto-pesa-una-nube....
Francisco Jones, que no te enteras contreras, a ver si antes de criticar sabes lo que dices. Vaya manera más tonta de hacer el ridículo!!
Que yo sepa la velocidad del rojo y el azul es la misma que la de la velocidad de la luz, independientemente de la longitud de onda que tenga no? Vamos, que a lo mejor estoy diciendo una burrada y la fisica del cole no me sirvió para nada XD
Ostras! Me gusta ese semaforo en azul, mucho más creativo :)
Muasssssssssssssss
Susi la velocidad de la luz es constante para todas las longitudes de onda siempre y cuando se mida en el vacio. Si tenemos en cuenta que en un medio fisico (aire, agua...) la velocidad es menor podemos deducir que a mayor frecuencia mas "desgaste" de esa velocidad (la luz violeta (azul en el caso de los semaforos estos) la que va "mas lenta") y a menor frecuencia menor es el desgaste (la luz roja las que va mas rapido).
Como en fisica de bachillerato no se enseña como se comporta la luz fuera del vacio no se si lo que digo es una burrada o no, pero leyendo este apartado de la wikipedia:
http://es.wikipedia.org/wiki/Velocidad_de_la_luz#Experimentos_par...
me da a entender que realmente en un medi fisico la luz se comporta, en parte, como una onda de sonido...
Gracias, pero me sigue sin cuadrar, yo creo el rojo por tener menor longitud de onda será absorbido en el medio (aire o agua) más rapidamente que el azul, pero la velocidad no seguirá siendo la misma para uno que para otro? Al fin y al cabo es lo que ocurre en el fondo del mar, no? El color azul no es el último color que se llega a ver cuanto más profundo te adentras?
Vamos, que yo pensaba que el rojo se degrada antes que el azul aunque sigan teniendo la misma velocidad.
Perdón si estoy siendo un poco plasta, es que me ha entrado curiosidad por el tema :P
Gracias de nuevo!!!
Bueno, acabo de descubrir que no se absorben dependiendo de la longitud de onda que tenga sino de los átomos que compongan el medio. Aunque eso no me soluciona la duda de la velocidad.
Independientemente de la longitud de onda, la verdad es que el rojo y el verde suponen un problema para los daltónicos, que en muchos casos los confunden.
Sin embargo, el azul en un semáforo tampoco es una buena idea, dado que al estar elevados, como norma general, se mezclarían con el cielo (en un día claro, claro).
Sin embargo, no estoy del todo de acuerdo en que el rojo sea el color de alerta en la naturaleza. Los animales y plantas peligrosas suelen ser amarillos y negros (alto contraste). El rojo normalmente sirve para que se te vea: flores (para ser polinizadas), frutos (para que se te coman y esparzan las semillas), Agatha Ruíz de la Prada (para... ni idea). Lógicamente existen excepciones como las ranas rojas venenosas, pero en cualquier caso, el rojo es llamativo.
Desde luego que el color no influye en la velocidad de la luz, el hecho de que una onda electromagnética tenga una longitud de onda u otra no afecta a su velocidad. El hecho de que se vea mejor el rojo que el azul se debe únicamente a la respuesta fotópica, que son las longitudes de onda que es capaz de ver el ojo humano. Estas longitudes están aprox entre 400 y 750 nanometros, estando el punto más sensible a 555 nm. Y como el amarillo, el verde y el rojo están más en en centro de este espectro, por eso se ven más. Ni más ni menos.
Le doy toda la razón a Luis: el motivo es la sensibilidad del ojo humano a distintos colores, la luz roja se percibe más intensa que otra azul aunque la intensidad real sea la misma. Con respecto a lo de que una luz llegue antes que otra, es una chorrada total. Puede que por tratarse el aire de un medio (poco) dispersivo distintas longitudes de onda se propaguen a distintas velocidades (a diferencia del vacío). Pero teniendo en cuenta la velocidad a la que va la luz y una distancia media de un semáforo (30 m), la luz tarda en llegar al ojo algo como 0.0000001 segundos. Somos capaces de percibir escalas de tiempo en torno a 0.01 segundos (los 100 herzios de un buen televisor). Comprendereis que ni de coña podemos pecibir diferencias en la otra escala. Estas cosas deberían pensarse un poquito más antes de decirlas.
Hola:
En la misma imagen que encabeza el artículo tenéis la respuesta, cambiad ese color por el rojo y decidid cúal es más visible.
En cuanto a la rapidez de percepción, no es importante, al menos no decisiva, y sí, habría otros colores con más "ímpetu visual" pero no tan asociados al peligro como el rojo. El verde, su complementario en el círculo cromático de color, y color frío por excelencia (junto con el azul) va asociado a sensaciones de tranquilidad y contrapone el mensaje peligroso del "caliente" rojo.
Quizás una respuesta adecuada es que ahora sería un pollo cambiar la luz azul por la verde, desde luego nunca por la roja, en este momento tenemos asociado (incluso en el lenguaje oral) lo verde por el franqueo libre de paso.
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