Los primeros automóviles solían usar ruedas con cubiertas hechas de goma que tenía un color blanquecino debido al caucho con que estaban hechas. El color negro de los neumáticos actuales se debe a un descubrimiento accidental. En 1885 la compañía de neumáticos B.F. Goodrich decidió fabricar ruedas negras para evitar que se notase la suciedad. Para ello añadió negro de carbón , de forma que el caucho se tiñese de color negro. Para sorpresa de esta compañía se descubrió que las ruedas así fabricadas eran hasta 5 veces más resistentes que las ruedas no coloreadas. En 1910 esta compañía introdujo el uso de negro de carbón en la fabricación de los neumáticos. Los neumáticos de hoy en día son mucho más sofisticados que estos primeros neumáticos negros, con docenas de capas y refuerzos de acero, pero el negro de carbón sigue siendo uno de los componentes principales y una de las partes más importantes en el diseño de un neumático.
(Fuente: J.Ángel Menéndez Díaz -"El Carbón en la vida cotidiana"-)




4 comentarios
Hasta que llegó el tunning :-D
Me emociono cada vez que me sé la respuesta de una de las cosas, lástima que sólo haya sido un par de veces desde que sigo tu blog jejeje.
En mi país llamamos a ese aditivo "negro de humo", como bien dices no sólo agrega color sino que mejora muchas propiedades del producto. Sus partículas son microscópicas y mancha un montón, apenas lo tocas y es todo un desastre =P
Hola!
Entré a tu página, buscando un disket de etimologías, pues me interesa mucho saber lo que dicen las palabras.`
Hasta hoy, no he encontrado nada, sin embargo me agradó mucho tu espacio, ya que me enteré del significado etimológico de varias.
Si tu sabes en dónde puedo encontrar loq ue busco, te agradecería me lo dijeras.
Seguiré leyendo tus esctitos.
Gracias anticipadas.
Cara.
Listo, siempre contribuyendo a elevar nuestra cultura general, sos un ídolo
un beso enooooooooorme
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